Sandvik LH518B
Sandvik LH518B es el cargador de 18 toneladas más compacto del mercado y funciona con energía eléctrica a batería. Las dimensiones son iguales a los de la clase de tamaño de 14 toneladas métricas, lo que le permite entrar en un túnel de 4,5 m x 4,5 m. Los potentes motores eléctricos, el innovador sistema de transmisión eléctrico y los neumáticos más pequeños en la parte trasera, en comparación con la parte delantera, dan como resultado un equipo de tamaño pequeño, con alta capacidad de carga útil y mejor visibilidad.
¿Reemplazar o rediseñar? Mejor, repensar.
Para aprovechar al máximo las posibilidades que ofrece la nueva tecnología BEV (vehículo eléctrico a batería), el cargador eléctrico a batería LH518B de Sandvik se diseñó desde cero en función del sistema de batería Artisan™ y el sistema de transmisión eléctrico del cargador. Si repensamos la máquina, no es necesario repensar toda la mina.
Menos calor, cero emisiones de escape diésel
El cargador LH518B de Sandvik utiliza la tecnología de batería de vanguardia actual que se basa en fosfato de hierro y litio (LiFePO4). El LH518B, totalmente impulsado por batería, no produce emisiones de escape subterráneas y genera significativamente menos calor que los motores diésel tradicionales, lo que ayuda a las minas a alcanzar los objetivos de sostenibilidad; por ejemplo, mediante la reducción de emisiones de CO2. En un nivel práctico, los equipos que funcionan a batería ayudan a reducir los requisitos de ventilación en las profundidades subterráneas, y esto impacta positivamente en los resultados finales.
Sistema de transmisión eléctrico de alta potencia
Como la alimentación de los equipos a batería no resulta afectada por las limitaciones de ventilación de la mina, nada nos impide utilizar los motores eléctricos más potentes disponibles para operaciones subterráneas. El tren motriz eléctrico produce 600 kW de potencia, lo que permite una mayor aceleración y una velocidad rápida en rampa. Estas características permiten, a su vez, obtener tiempos de ciclo cortos. Con 6000 Nm de par motor total, el LH518B llena un cucharón como ninguna otra máquina del mercado.
AutoSwap y AutoConnect
El cargador LH518B está equipado con la exclusiva característica AutoSwap, un sistema de intercambio automático patentado para el sistema de batería Artisan™. El intercambio de batería con AutoSwap es rápido y fácil y requiere un mínimo de manejo manual. Todo ello, junto con la química de la batería especialmente diseñada, mejora la seguridad y la productividad generales en condiciones de operación subterránea.
Impacto mínimo en la infraestructura
Gracias a la característica AutoSwap, el cargador a batería LH518B no requiere ninguna infraestructura de servicio pesado en la mina, como grúas puente o montacargas, para levantar o mover baterías; todo lo que se necesita es un cruce de paso o un viejo cruce de limpieza. Además, los cubos para cargar la batería son fáciles de reubicar a medida que avanza la operación y se pueden conectar a la red eléctrica existente de la mina.
Ventajas
- Sistema de transmisión eléctrico de alta potencia con los motores eléctricos más potentes listo para uso subterráneo
- Menos calor, cero emisiones de escape diésel
- Sistema rápido y sencillo de intercambio automático de baterías AutoSwap
- Requisitos mínimos de infraestructura
- Consumo reducido de las piezas de mantenimiento y menos cambios de componentes importantes
| Datos técnicos | |
|---|---|
| Dimensiones (Longitud - Ancho - Altura) | 11,2 x 2,9 x 2,6 m |
| Capacidad | 18 toneladas métricas |
| Rango del cucharón | 6,3 - 8,6 m3 |
| Peso (operativo) | 52 000 kg |