¿Reemplazar o rediseñar? Mejor, repensar.

El camión Sandvik TH550B se diseñó para aprovechar mejor la tecnología innovadora del paquete de baterías y la línea motriz eléctrica. Esta actualización permite que Sandvik potencie al máximo las capacidades de nuestra tecnología de batería. Teniendo en cuenta la filosofía de repensar el equipo en lugar de la mina, el camión es de fácil de implementar en cualquier operación subterránea de roca dura. Las necesidades de infraestructura son mínimas, por lo que no es necesario contar con grúas puente ni con otros equipos de manipulación pesada. Todo lo que se necesita es un compartimento de batería con conexión eléctrica.

Características AutoSwap y AutoConnect de rápida y fácil implementación

El sistema patentado de intercambio automático del camión Sandvik TH550B, incluidas las características AutoSwap y AutoConnect, está diseñado para mejorar la disponibilidad y seguridad del equipo, así como ofrecer la parada en boxes más rápida del mercado para el segmento BEV. Durante el rápido y simple cambio de batería, el operador del camión controla el procedimiento sin tener que salir de la cabina del equipo. Durante las operaciones de acarreo cuesta abajo, el camión utiliza un sistema de frenado regenerativo para recargar la batería.

Disminución de la batería y cero emisiones diésel, química de batería especialmente diseñada

El camión TH550B de Sandvik utiliza la tecnología de batería más avanzada de la industria, que se basa en fosfato de hierro y litio (LiFePO4 o LFP). El camión no produce emisiones de escape subterráneas y genera significativamente menos calor que las tecnologías tradicionales, lo que ayuda a las minas a alcanzar los objetivos de sostenibilidad; por ejemplo, mediante la reducción de emisiones de CO2. En un nivel práctico, los equipos que funcionan a batería ayudan a reducir los requisitos de ventilación en las profundidades subterráneas, y esto impacta positivamente en los resultados finales.

Sistema de transmisión eléctrico de alta potencia

Dado que la energía de la batería produce menos calor, Sandvik eligió los motores eléctricos más potentes disponibles para operaciones subterráneas como parte del diseño del camión. El tren motriz eléctrico entrega 560 kW de potencia y 6000 Nm de salida de par total, lo que permite velocidades de aceleración más altas a fin de alcanzar tiempos de ciclo más cortos y un proceso de movimiento de mineral eficiente.

Entorno de operador de nivel superior

Al igual que con todos los equipos Sandvik, el camión está equipado con características ergonómicas de nivel superior para el operador. Las cabinas del Sandvik TH550B cuentan con certificación ROPS y FOPS, están selladas para mitigar el ruido y están equipadas con materiales de tapicería resistentes al polvo. Se ofrece con ventanillas de vidrio laminado de seguridad, salidas de emergencia y una entrada de cabina iluminada con manijas de contacto de tres puntos y escalones antideslizantes. La puerta cuenta con un interruptor de enclavamiento magnético que aplica los frenos de forma automática cuando se abre la puerta de la cabina.

Ventajas

• Requisitos mínimos de infraestructura para minas subterráneas
• Características AutoSwap y AutoConnect de rápida y fácil implementación para la batería
• Mayor capacidad de carga útil en el mercado para minería subterránea en el segmento BEV
• Sistema de transmisión eléctrico de alta potencia y los motores eléctricos más potentes disponibles para operaciones subterráneas
• Mantenimiento reducido y menor índice de cambios de componentes importantes
• Soluciones de diseño y sistemas comunes de Sandvik

*** Velocidades superiores a 20 km/h sujetas a la aprobación de la aplicación