Commando™ DC300Ri ¿Qué es lo próximo?

El nuevo Commando™ DC300Ri es un moderno equipo de perforación con martillo en cabeza con neumáticos de caucho, completamente controlado por radio, con un amplio rango de tamaño de orificio (entre 38 y 64 mm/entre 1½ y 2½ in) que utiliza varillas R28, R32 y T35 MF. El equipo cuenta con motores de tracción en las cuatro ruedas y oscilación, lo que garantiza una excelente movilidad y estabilidad en terrenos difíciles. Junto con una nueva estructura de brazo y una perforadora de roca HL300 confiable, la nueva plataforma ofrece alta productividad y bajos costos de operación en entornos desafiantes. Todo esto hace que el Commando™ DC300Ri sea un equipo de perforación multipropósito para un contratista de construcción.

La unidad de perforación es extremadamente móvil y ágil gracias a sus neumáticos de caucho, cuatro potentes motores de acarreo y una oscilación de ± 10 grados. Los motores dan máxima velocidad con el modo de acarreo rápido y mayor potencia con el acarreo lento.

Cómo garantizar un alto rendimiento y una vida útil prolongada del acero. Commando™ DC300Ri presenta el sistema de control de perforación iTorque más avanzado disponible en su clase de tamaño. Su sistema de control inteligente del compresor y el motor Etapa V contribuyen a una excelente eficiencia en el uso de combustible.

Como otros equipos de perforación de Sandvik de la nueva generación, el diseño modular del Commando™ DC300Ri asegura un alto tiempo de actividad, con fácil acceso a los puntos de mantenimiento, diagnóstico a bordo y fácil transporte: Con solo 2,85 metros de altura, se puede mover de un sitio a otro en un camión pequeño o incluso en un remolque.

El equipo cuenta con una estructura de brazo completamente nueva con un giro del brazo ± 5 grados más grande y 10 centímetros adicionales de alcance. Esto se traduce en un área de cobertura un 20 por ciento más grande (en comparación con los modelos anteriores) que equivale a 12 m², perfecta para varias obras de construcción civil diferentes, como obras de carreteras y ferrocarriles, zanjas, canalizaciones y diferentes trabajos de cimentación. La rotación hidráulica opcional hace que la unidad sea apta también para perforación de piedra dimensional, tunelización y excavación secundaria.